一場說走就走的紅色之旅與藍色夢想

從延安到廈門這是一條跨越山河的線路。一邊是黃土高坡上的革命記憶一邊是海風(fēng)輕拂的熱帶風(fēng)情。我第一次去的時候完全沒想到這條路線竟然藏著那么多故事和挑戰(zhàn)。就說交通吧從延安到廈門，高鐵直達要十幾個小時，飛機又貴得嚇人。這趟路啊，真是讓人既期待又頭疼。

“為啥景點門票這么貴？”

有一次帶朋友去南泥灣，那門票價格讓我倆當場傻眼。當時我嘟囔：“這不是搶錢嗎？”后來一查數(shù)據(jù)才知道，全國知名紅色景區(qū)平均票價確實比普通自然景區(qū)高出不少。而且很多地方講解費另算，團隊游還要額外收導(dǎo)游費。想想當年紅軍打仗多不容易，現(xiàn)在游客卻要為這些歷史掏這么多錢，心里總覺得有點不對勁。不過話說回來景區(qū)維護成本高也是事實，只是期待別把賬單都甩給游客。

“路途太遠了！”

記得那次從延安坐大巴到壺口瀑布，一路顛簸七八個小時腿麻得站都站不起來。后來想想要是有更方便的交通就好了。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)不少紅色旅游目的地交通條件還比較落后，尤其是若干偏遠山區(qū)。像我老家那爆好多村子到現(xiàn)在連高速都沒通。此類情況下，游客想體驗紅色文化，往往得付出更多時間和精力。其實我覺得，假使能在交通上多下功夫，讓更多人能輕松抵達這些地方，紅色精神才能傳播得更廣。

“吃住條件真一般”

在延安住了幾天，說實話賓館設(shè)施和服務(wù)水平跟沿海城市沒法比。有一次晚上停電，空調(diào)停了，熱得睡不著。后來查了一下，發(fā)現(xiàn)紅色旅游地區(qū)的住宿條件普遍偏弱，尤其是經(jīng)濟型酒店。當然啦，這也不能全怪人家，畢竟這些地方經(jīng)濟發(fā)展相對滯后。但換個角度看假若能把住宿條件稍微提升一下，游客體驗感肯定能好很多。就像我那次在廈門住民宿，雖然價格高點，但環(huán)境特別舒服，連吹來的海風(fēng)都帶著甜味。

“為什么沒人提紅色美食？”

其實除了參觀景點我還特別喜歡熟悉當?shù)仫嬍澄幕？晌野l(fā)現(xiàn)，紅色旅游線路里關(guān)于美食的介紹實在太少了。比如延安的涼皮、米酒，還有廈門的沙茶面這些都是很有特色的。但假如只盯著景點跑，很容易錯過這些舌尖上的驚喜。我覺得啊，未來的紅色旅游完全可以把這些元素融入進去，讓游客吃得開心、玩得盡興。畢竟誰不想一邊吃著地道小吃，一邊聽著革命故事呢？

“能不能多點互動體驗？”

現(xiàn)在年輕人越來越注重參與感，可我發(fā)現(xiàn)紅色旅游很多時候還是老一套——看看展覽、聽聽講解。有一次陪長輩去楊家?guī)X他們聽得津津有味，但我卻覺得有點枯燥。后來我問朋友：“為啥不搞點VR體驗或是說角色扮演啥的？”他說：“可能是怕商業(yè)化吧。”但我覺得只要內(nèi)容真實有趣，適當?shù)膭?chuàng)新反而能讓紅色文化更有吸引力。就像我在廈門南普陀寺看到的那些文創(chuàng)產(chǎn)品，不僅好看實用，還能讓人記住這個地方的獨到魅力。

“未來會更好嗎？”

這條線路雖然有些小瑕疵，但整體體驗還是很棒的。紅色延安教會咱們銘記歷史，海濱廈門則讓咱們感受到生活的美好。其實不管怎么改，最必不可少的是讓更多人愿意踏上這段旅程。也許再過幾年當咱們回憶起這次旅行時，會發(fā)現(xiàn)它不僅僅是一次簡單的游玩，而是一次心靈的成長。

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責(zé)任編輯：薊夢琪-線路策劃師